杭甬高速復線防洪評估專題研究
2022-08-08
根據(jù)原設計,共有30座橋墩占用河道, 20年一遇設計水位條件下,橋墩阻水面積百分比達到50%以上,不符合《浙江省涉河橋梁水利技術規(guī)定》關于“跨越III級及以下堤防以及無堤防河道的橋梁的阻水面積百分比不宜大于6%,不得超過8%。”的要求
經過多次溝通調整后,現(xiàn)階段工程設計方案為主線結構共4座橋墩占河,互通段結構共4座橋墩占河,阻水面積比下降到8%左右,加上補償措施,滿足要求。
寧波市水利水電規(guī)劃設計研究院有限公司
根據(jù)原設計,共有30座橋墩占用河道, 20年一遇設計水位條件下,橋墩阻水面積百分比達到50%以上,不符合《浙江省涉河橋梁水利技術規(guī)定》關于“跨越III級及以下堤防以及無堤防河道的橋梁的阻水面積百分比不宜大于6%,不得超過8%。”的要求
經過多次溝通調整后,現(xiàn)階段工程設計方案為主線結構共4座橋墩占河,互通段結構共4座橋墩占河,阻水面積比下降到8%左右,加上補償措施,滿足要求。